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PARKER: 派克創(chuàng)新解決方案 助力海上“特斯拉”乘風(fēng)破浪

派克漢尼汾正踏浪而行,助力渡輪業(yè)務(wù)實現(xiàn)清潔、可持續(xù)、節(jié)能的未來。

作為船舶界“特斯拉”,挪威的MV Ampere是全球首艘可運載汽車與乘客的純電動渡輪,由兩臺450千瓦的電動機(jī)和10噸鋰離子電池驅(qū)動。

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一家電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)在為這艘渡輪的電池架配備節(jié)能的冷卻回路時,聯(lián)系了位于法國的派克歐洲高壓連接件事業(yè)部,要求派克為其提供一個創(chuàng)新的解決方案,在易于安裝、便于測試的同時,維護(hù)低、無泄漏且高效節(jié)能。

該事業(yè)部的產(chǎn)品經(jīng)理Liana Jaskot解釋說:“我們提出使用快換接頭的解決方案,以防液體泄漏。無需硬管及接頭,只用快換接頭和閥組,即可完成連接?!?/span>

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派克團(tuán)隊與合作伙伴的工程專家攜手合作,開發(fā)了這種即用型解決方案。該解決方案將元件總數(shù)減少近80%,為客戶節(jié)省約90%的裝配時間,同時不會發(fā)生連接件錯配的風(fēng)險,且無須測試。

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Jaskot表示:“項目進(jìn)展迅速,我們每天都與客戶密切合作,僅用一周的時間便提出這個解決方案?!?隨后,派克漢尼汾在短短六個月的時間內(nèi)完成了熱管理閥組接頭的設(shè)計、制造和安裝。一年運營下來,像Ampere此類的電動渡輪能節(jié)省約100萬升柴油,減少2700噸二氧化碳以及35噸氮氧化物的排放。

不難想象,諸如此般的數(shù)字將影響深遠(yuǎn)。這種富有變革意義的船舶不僅代表電氣化的早期成功,而且也意味著在飛速發(fā)展的熱管理市場里,蘊(yùn)含巨大機(jī)遇。派克宗旨就像一座燈塔——當(dāng)派克漢尼汾與客戶攜手合作,運用其核心技術(shù)為世界產(chǎn)生積極影響時,未來將無限可期。


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