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Seal-Lok接頭: 用于壓縮天氣、密封方式為O形圈平面密封

派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過(guò)渡接頭為車(chē)用燃料系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)天然氣應(yīng)用提供了穩(wěn)定、無(wú)泄漏的連接方式。

Seal-Lok接頭: 用于壓縮天氣、密封方式為O形圈平面密封

技術(shù)規(guī)格:

  • 連接類(lèi)型: O形圈面密封, 多種連接方式,符合多種需求
  • 符合規(guī)格: 全部的Seal-Lok O形圈平面密封接頭達(dá)到或超過(guò)SAE J1453的嚴(yán)格要求。我們的Seal-Lok O形圈平面密封接頭用于ISO 6149公制接口,同時(shí)符合ISO 8434-3標(biāo)準(zhǔn)。
  • 形狀: 90° 彎接頭,螺母,直的,堵帽,三通,四通,堵頭,釬焊環(huán),襯套,45° 彎接頭,隔板鎖緊螺母,帶公制六角的螺母,帶公制六角的堵帽,帶公制六角的堵頭,以及帶公制六角的隔板鎖緊螺母
  • 連接 1 尺寸: Female O-Ring Face Seal Swivel, Female O-Ring Face Seal, Male O-Ring Face Seal, Male O-Ring Face Seal - Long, Braze Sleeve, Braze Sleeve Reducer, Parflange Sleeve, Female O-Ring Face Seal with Large Nut, Male O-Ring Face Seal Bulkhead, Male O-Ring Face Se
  • 連接 1 管道外徑: 1/4 到 3/4 inch, 6 到 38 mm
  • 連接 2 尺寸: Male SAE-ORB, Female O-Ring Face Seal Swivel, Male SAE-ORB - Long, Male NPT/NPTF, Male O-Ring Face Seal, Female SAE-ORB, Female NPT/NPTF, Braze Sleeve, Parflange Sleeve, Male O-Ring Face Seal Tube End, Male O-Ring Face Seal Bulkhead, Male O-Ring
  • 連接 2 管道外徑: 1/4 到 3/4 inch, 6 到 38 mm
  • 連接 2 螺紋尺寸: 1/4 到 1 1/16 inch, M12 到 M27 mm
  • 連接 3 尺寸: Male O形圈面密封外螺紋,SAE直外螺紋,O形圈面密封帶旋轉(zhuǎn)螺紋內(nèi)螺紋,NPT/NPTF外螺紋,O形圈面密封隔板式外螺紋,O形圈面密封隔板式帶鎖緊螺母外螺紋,以及ISO 6149外螺紋
  • 連接 3 管道外徑: 1/4 到 3/4 inch, 6 到 20 mm
  • 連接 3 螺紋尺寸: 1/4 到 1 1/16 inch, M12 到 M22 mm
  • 連接 4 尺寸: O形圈面密封外螺紋
  • 連接 4 管道外徑: 1/4 到 3/4 inch, 6 到 20 mm
  • O 型圈材料: 硬度為85的低溫HNBR
  • 閥體材料: 不銹鋼和碳鋼鍍鍍鋅鎳

產(chǎn)品說(shuō)明:

派克CNG O形圈面密封 (Seal-Lok ORFS) 接頭和過(guò)渡接頭使用氫化丁腈材料制成的彈性密封化合物,為燃料運(yùn)輸提供了穩(wěn)定的連接。這些O形圈面密封接頭通過(guò)TUV測(cè)試和認(rèn)證,符合適用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提供無(wú)間隙、抗過(guò)扭矩和抗振動(dòng)能力,使其成為理想的液壓流體連接解決方案。CNG Seal-Lok ORFS接頭和過(guò)渡接頭有不銹鋼和鍍鋅碳鋼兩種材料,其用于CNG的無(wú)泄漏連接技術(shù)降低了維保成本和維護(hù)開(kāi)支,為客戶在CNG市場(chǎng)上提供了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


市場(chǎng):
- 替代燃料

特性/優(yōu)勢(shì):
- 高抗過(guò)扭矩,免于過(guò)度擰緊造成的損壞,可重復(fù)用使用。
- 平整密封面,便于無(wú)間隙安裝。
- 卓越的抗振動(dòng)能力。
- 可重復(fù)使用
- 派克堅(jiān)固的可調(diào)向接頭端帶一個(gè)較長(zhǎng)的鎖緊螺母,大大降低了墊圈損壞和潛在泄漏的可能性以及裝配錯(cuò)誤的可能性。此特性提高了客戶的內(nèi)部效率,并降低了由于備用墊圈損壞而導(dǎo)致的返工成本(這在市場(chǎng)上常見(jiàn)于傳統(tǒng)的SAE可調(diào)向接頭)。

TUV測(cè)試和認(rèn)證:
- ECE R110法規(guī)
- ANSI NGV 3.1-2014/CSA 12.3-2014標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼和鍍鋅鎳鋼接頭
- ISO 15500
- 根據(jù)ANSI/CSA NGV 2通過(guò)了燃燒試驗(yàn)

應(yīng)用:
- CNG卡車(chē)燃料系統(tǒng)
- 駕駛室后座CNG油箱系統(tǒng)
- CNG燃料分配
- CNG乘用車(chē)燃料系統(tǒng)
- 車(chē)載CNG燃料和儲(chǔ)存系統(tǒng)
- CNG加氣站

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